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2011年11月19日
シバウラ自走芝刈機Ｒ６Ｓ－２０２
【日本全国送料無料】東急百貨店のお歳暮
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
シバウラの自走式芝刈機Ｒ６Ｓ－２０２の
修理をしてきました。
2日後に使用したいとの依頼でした。
確認すると、スロットルワイヤーの錆び付きと、
キャブレター周辺のスプリング破損でした。
幸い部品がすぐに調達できたので、
間に合いました。
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〒903-0103 沖縄県中頭郡西原町小那覇１５５６－１
Tel : 098-946-7117 Fax : 098-946-7213
Mail : ykks7117@yahoo.co.jp
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2011年11月18日
ホンダ歩行型草刈機UM2460
神透水
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
取引先の事務所へ集金に行った帰り、
現場の作業員さんが機械の前で苦戦されている様子。
機械はホンダの芝刈機、正式には歩行型草刈機UM2460。
聞くと、草を刈っている最中に急に止まったとのこと。
スパークプラグを外して、
火花の飛び具合を見てみると、白く明るい火花。
私 「プラグだめですねぇ」
作業員さん 「予備あったか見てこようねぇ」
待っている間に、芸術的なショット
そうでもないか。
別のスパークプラグと交換し、
エンジンは無事始動しました。
正常なスパークプラグは、青紫色の火花が
まっすぐ出ます。赤紫色だったり白く明るい火花だと、
劣化している、もしくは不良品ですので交換が必要です。
よく「手で触ってビリっときたら電気が来ている」
というファンキーなことを言う、昭和を背負っている方
がいらっしゃいますが、手が痛いのでやめましょうね。
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2011年10月26日
ホンダ発電機EU28is修理
【無料】3ヶ月間オンライン投資スクールキャンペーン
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
ホンダの発電機EU２８isの修理をしました。
エンジンをかけると黒鉛を出して、止まるとのこと。
原因は単純でした。
それは、
エアクリーナーの詰まり。
真っ黒になっていました。
エンジンが快適に動くためには、
燃料と空気が規定量供給されなければなりません。
エアクリーナーが詰まっていると、
エンジン内に空気が供給されず、
燃料が多く供給され、黒鉛を出し始めます。
そうすると、通称「かぶる」といわれる症状が出て、
スパークプラグにカーボン（すす）が付着します。
そのまま運転を続けると、いずれエンジンはかからなくなります。
たかがエアクリーナー、されどエアクリーナーです。
これは自家用車にも言える事ですので、
覚えておくといいかもしれません。
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2011年10月25日
ロビン背負式ブロワーFL－H７５００修理
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毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
エンジンオイルの確認をしないとこうなります。
ピストンが焼き付いて変色しています。
タペット周辺も焼き付き、バルブが折れていました。
折れたバルブの一部がエンジン内で暴れ、
ピストンの頭を割りました。
空冷式エンジンは、２ストでも４ストでもエンジンオイルが命です。
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2011年10月24日
ホンダ耕耘機F401 ミッションケース交換
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毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
ホンダの耕耘機Ｆ４０１のミッションケースを交換しました。
経年劣化による腐食と、衝撃による破損が原因です。
ミッションケースの交換となると修理代が高額になるため、
修理を断念される方が多いのですが、
今回のお客様は修理を希望されました。
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2011年09月04日
ラビット ヘッジトリマーLT6000H
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
ラビット（ロビン）のヘッジトリマーを納品してきました。
ブレード（刃）の長さは６０㎝です。
エンジンとブレードの接合部には、防振スプリングが４個ついているので、
長時間の剪定作業でも、疲労が軽減されます。
ラビット ヘッジトリマーのカタログは → こちら
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2011年08月27日
「燃料は抜いていますか？」
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
「燃料は抜いていますか？」
この質問は、今の仕事を始めてから、お客様に何百回と問い続けています。
草刈機や芝刈機など、ガソリンエンジンで動く機械で、
修理に持ち込まれる原因のほとんどが、
古い燃料を使ったか、燃料タンクに入れたまま使用したことです。
ガソリンはそのまま置いておくと、古くなります。
そして、燃えにくい液体となり、添加物などが、
エンジン内部の燃料の通り道をふさいでしまいます。
レギュラーガソリンを使用する機械も、
混合燃料を使用する機械も同じです。
１ヶ月以上使用する予定がない時は、
燃料タンク内やキャブレター内に燃料を残さない。
気をつけていれば、修理に出す必要はありません。
ディーゼルエンジンの軽油は、別です。
軽油の話は、また次の機会に。
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2011年08月26日
ロビン ４サイクルガソリンエンジン ＥＨ１７－２Ｄ
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
ロビンの４サイクルガソリンエンジンＥＨ１７－２Ｄを５台納品してきました。
未来の技術者を育てる教育機関で、
実習用として使われます。
ロビンの４サイクルガソリンエンジンは、
様々な作業用機械の原動機として使用されています。
ロビンエンジンのＨＰは → こちら
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2011年08月01日
SNAPPERスナッパー 乗用芝刈機 LT160H42GBV
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
お客様より、「エンジンが爆発した」とご連絡をいただき、
見に行ってきました。
確かに爆発してました。
エンジンオイルの管理はされていたそうなので、
原因は、おそらくですが、傾斜地で車体が斜めの状態で
長時間作業をしていたのではないでしょうか。
小型の乗用芝刈機は、排気量の小さい単気筒エンジンが載っています。
エンジン内部の部品の潤滑機構もシンプルです。
さらに、傾斜地用の乗用芝刈機以外は、基本的に平地での
作業が原則です。
本来、エンジンオイルがエンジン内部にまんべんなく
潤滑しなければならないところ、車体と一緒にエンジンが
傾いてしまい、エンジンオイルが偏り、
クランクシャフトとコネクティングロッドの潤滑が
不十分で、焼き付き気味の状態が積み重なり、
破損に至ったのでは…、と考えられます。
他の原因もありそうですが、またそれは別の機会に…。
スナッパー乗用芝刈機の詳細は → こちら
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2011年07月31日
バロネス ハンマーナイフモア HM1100
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
バロネスのハンマーナイフモアHM1100の
部品交換をしてきました。
なかなか大きいハンマーナイフモアでした。
故障内容は、セルモーターは回るが始動しない
というもの。メーカーの指示通り燃料を止めている
ソレノイドスイッチの作動不良でした。
部品交換後、すぐにエンジンは始動しました。
HM1100のカタログは → こちら
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2011年07月30日
バロネス乗用３連リールモアLM318 修理
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
バロネスの乗用３連リールモアLM318の修理をしてきました。
症状は、３本あるスパークプラグのプラグコードの
キャップになっている所（スパークプラグの端子を
つかまえている部分）が腐食していて、
抜こうとしたとき、３本とも折れてしまったとの事。
自動車と同じプラグコードが使用されていたため、
丸ごと交換でした。
純正部品を注文している時間がなかったので、
自動車部品屋さんへ走り、近いサイズのものを
買ってきて取り付けました。
ついでにディストリビューターキャップの端子を
ワイヤーブラシで磨いておきました。
スパークプラグとバッテリーも新しいものに交換して、
修理を終えました。
お客様の仕事開始に、無事間に合いました。
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2011年06月21日
ホンダ 乗用芝刈機 Ｈ3013Ｈ 修理
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
ホンダの乗用芝刈機、Ｈ３０１３Ｈの修理をしました。
症状は走行不良の後、エンジンがかからなくなったとのこと。
確認すると、エンジンからの動力を受けるミッション部のプーリーが、
曲がっていました。
ミッションを下ろして確認すると、
プーリーの軸取付部がツルツルに磨耗していて、
軸の方もガタガタになっていました。
長年の疲労でしょうか？
私は初めて見る症状でした。
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2011年05月10日
シバウラ乗用芝刈機GT161 リース用
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
これは弊社のリース用の乗用芝刈機です。
乗用ロータリーモアとも言います。
この機種の最新モデルは → こちら
このリース機は、来年３月まで貸し出しの契約をしていて、
現在は他のお客様にはお貸しすることはできませんが、
来年４月以降は、貸し出し可能になるかもしれません。
興味のある方は、お問い合わせください。
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2011年05月09日
サンヨー電動ゴルフカート修理
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
サンヨーの電動ゴルフカートの修理に行ってきました。
不具合の内容は、バッテリーに充電できなくなったとのこと。
何度か同じことが起こっていたので、
充電器を外して持ち帰ることにしました。
後部座席のシートを開けたところです。
手前に見えるバッテリーの下に充電器があります。
これが制御用のサブバッテリーです。
これがなかなか重いんです。
メインバッテリーはさらに重い・・・。
しかも６個も付いてる。
そして、この昔のビデオデッキみたいなものが充電器です。
この黒い箱の中身は、電子基盤です。
これがまた、水に弱い。
濡れたら終わりです。
これより先は、メーカーでの修理になるので、
そのまま送ります。
電動カートは、とにかく水濡れ厳禁です。
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2011年05月04日
クボタ 乗用芝刈機 G18
おはようございます。
ブログ発行人の石橋です。
昨日、クボタの乗用芝刈機G18をお預りしてきました。
（クリックで画像拡大）昨年度に修理できなかった部分も含め、
点検させていただきます。
この公園に最近新しく出来た施設があり、
その入口には、愛嬌のあるシーサーが鎮座しています。
（クリックで画像拡大）
（クリックで画像拡大）守り神も時代の流れでしょうか。
天候のすぐれないゴールデンウィーク。
散歩中の親子連れが、このシーサーと
写真を撮っていました。
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2011年04月14日
シバウラ FM930 ホバーモア
いつもお世話になっております。
ブログ発行人の石橋です。
最近、中古の機械を求めて来店されるお客様が
増えたような気がします。
ようやく沖縄も暖かくなってきましたので、
草刈機や芝刈機、散水用のエンジンポンプが
活躍しそうです。
今日は、シバウラのホバーモアのご紹介です。
私はこの草刈機を初めて見た時、
小学生の頃、ホバークラフトのラジコンに
憧れていた事を思い出しました。
勝連のホワイトビーチで実物を見たときは
呆気に取られました。
あれは船ではなく、建物です。
そんな話はさておき、
このホバーモアは、とにかく軽いです。
エンジンの回転を上げると、
浮き上がって芝生の上をすべるように刈り込んでいきます。
ただ、基本的に平坦な場所でしか使用できません。
また、草が密集している所などは、
本体が軽いために、草の上に乗り上げてしまって、
スムーズに刈込ができないと、お客様からご指摘を
受けたことがありました。
少々弱点はありますが、様々な現場で活躍している草刈機です。
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2011年04月14日
クボタ 乗用芝刈機 Ｇ１９００
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
昨日、クボタの乗用芝刈機Ｇ１９００について、
お客様から問い合わせがありましたので、
シェアしたいと思います。
問い合わせ内容は、
「走行しない」
ということでした。
電話での対応でしたので、
想定できる範囲でお答えしました。
可能性がある原因として、
「油圧オイルの劣化」
または、
「油圧オイル不足」があります。
油圧オイルは充分入っているとのことでしたので、
「油圧オイルの劣化」か、
最悪、「ミッション内部の故障」
が考えらます。
こういった問い合わせは他にも
いただくのですが、
自分で確認するのが不安な場合は、
修理に持ち込んでいただくのが懸命です。
部品が取り寄せられるメーカーでしたら、
修理させていただきますので、
ぜひお気軽にご連絡ください。
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2011年03月02日
クボタ乗用芝刈機G１９００修理
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
今日はクボタの乗用芝刈機G１９００の修理をしてきました。
ファンベルトが切れたという連絡を受け、
新しいベルトを取り付けたのですが、
動かしてみるとベルトの焼けたにおいがする。
原因はこいつでした。
オルタネータ（発電をする部品）の回転軸のベアリングが壊れ、
回らなかったために、ベルトが擦り切れたのでした。
ちなみに、
オルタネータ → 交流電流の発電。現在の主流。
ダイナモ → 直流電流の発電。低速回転での発電効率が悪い。昔はこれが主流だったため、今でもオルタネータのことをダイナモと呼ぶ人が多い。
追加でオルタネータのベアリングまで交換して解決しました。
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2011年02月28日
スチールＦＳ５６その他２５台納品
毎度ありがとうございます。
ブログ発行人の石橋です。
本日は下記の製品を納品してきました。
いい天気で気持ちのいい日でした。
スチール ＦＳ５６ 刈払機 １０台
スチール ＢＲ６００ 背負式ブロワー １台
スチール ＢＧ８６ ハンディブロワー １台
スチール ＭＳ１７０ エンジンチェンソー １台
バロネス ＧＭＦ４７Ａ フライングモア ８台
シバウラ ＦＭ９３０ ホバーモア ４台
トラブルなく活躍してくれることを願うばかりです。
最後まで読んでいただき、感謝します。
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2011年02月26日
オーレック 乗用草刈機 ＲＭ980Ｆ
おはようございます。
ブログ発行人の石橋です。
昨日、オーレックの乗用草刈機 「ラビットモア」 ＲＭ980Ｆを納品してきました。
この乗用草刈機は、２３馬力の空冷４サイクルガソリンエンジンです。
走行条件によって２ＷＤと４ＷＤを自動切替。
走行は前進後進ともフットペダルまたは手元のレバーで行います。
詳しくは こちら
オーレック http://www.orec-jp.com/index.html
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